汽势Auto-First丨刘天鸣巨乳

2024年中国汽车市集以3128.2万辆和3143.6万辆的产销规模，画上句号。再次破记载的产销规模中，下半年乘用车市集起到要道推进作用，推进合座车市竣事3.7%和4.5%的产销同比增长。

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同期，新能源汽车市集与汽车出口也对车市起到积极作用。其中，新能源汽车初度年内销量冲破1000万辆，销量占比卓绝40%，汽车出口距离600万辆仅一步之遥。

笃定中国汽车市集产销成绩的同期，也要看到，现时汽车行业经济初始仍靠近不少繁难和挑战。中汽协指出，外部环境变化带来的不利影响在加深；住户花费信心不及，汽车花费内生能源欠佳；行业竞争加重，盈利握续承压，影响行业健康可握续发展。

车市翘尾，保握3000万辆以上规模

2024年中国汽车市集可谓低开高走，上半年汽车产销合座不旺，汽车工业经济初始靠近库存高、花费弱的繁难，供给端和结尾均呈现较大的压力：三季度跟着策略加码，结尾呈现较好的发展态势；四季度继续向好态势，月度产销呈现较高水平。

据中汽协数据走漏，2024年12月，汽车产销差别完成336.6万辆和348.9万辆，产量环比下跌2%，销量环比增长5.2%，同比差别增长9.3%和10.5%。

收获于2024年下半年结尾市集握续向好，2024年全年汽车产销差别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比差别增长3.7%和4.5%，完周到年预期办法。但值得谨防的是，国内汽车销量2557.7万辆，同比增长 1.6%，尚低于2017年最高点241.1万辆。

与此同期，2024年下半年结尾继续热销态势，尤其是报废和置换需求促使车企产销节拍显著提速，厂商库存加快消化。2024年末汽车企业库存量为110.6万辆巨乳，同比下跌3.9%，库存压力较2023年有所缓解，总体库存处于合理水平。