全年客运量将达到645亿东谈主次，日均1.8亿东谈主次，同比增长5.2%；货运量有望达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%；口岸货色笼统量有望达到175亿吨，同比增长3.4%……国新办27日举行的“中国经济高质地发展收效”系列新闻发布会上发布的数据贯通，2024年我邦交通运载行业成功完成各项年度筹画任务，交通运载职业质效不停提高。

“我国经济社会高速发展带来远大交通运载需求，这个需求是咱们交通发展的内生能源。”交通运载部副部长李扬在发布会上暗意。

我国概括立体交通网职业智商和水平进一步擢升国产 巨乳，国度概括立体交通网里程达到600万公里。本年瞻望新颁证民用运载机场5个，铁路生意里程超16万公里，其中高速铁路超4.6万公里。新增公路通车里程约5万公里，其中新改（扩）建高速公路朝上8000公里。日益完善的交通收罗有用得志了全社会运载需求，助力经济社会发展。

交通运载部总蓄意师兼概括蓄意司司长吴春耕先容，本年，交通运载部编制完成了《国度概括立体交通网主骨架道路有接头》，蓄意推行国度概括立体交通网主骨架联通提质工程等，这将使中西部地区的交通可达性与东部地区的差距逐渐收缩，区域交通一体化不停向纵深迈进，为区域经济发展注入新的能源。

紧要工程是激动交通行业高质地发展、加速征战交通强国的遑急持手和有用载体。吴春耕先容，本年以来，交通运载部积极发扬紧要工程步地牵引作用，扩大交通有用投资，瞻望全年完成交通固定钞票投资约3.8万亿元，保持高位开动。

交通物流在缩短全社会物流老本中发扬着主干作用。交通运载部运载职业司风雅东谈主王绣春先容，交通运载部如故联接国度发展矫正委制定印发了《交通物流降本提质增效行动接头》，链接细化了铁路、公路、水路、民航、邮政等各细分领域推行有接头，在计谋层面构建起了“1+5”框架体系，聚焦买通交通物流堵点卡点，部署了18项要点使命。瞻望来岁有望缩短全社会物流老本3000亿元。

在激动多式联运“一单制”“一箱制”方面，王绣春说，将翔实推动铁路港前站、铁路专用线向口岸堆场蔓延，激动要点口岸与铁路堆场分享共用；完善多式联运数据分享措施，激动交通物流各人数据资源征战哄骗；进一步健全完善多式联运处置轨制和“一单制”“一箱制”措施轨范，激动集装箱铁水联运中转派遣、货色装载、安全检察等方面实在已毕“一箱制”。

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交通与东谈主们分娩生计息息有关，2024年，交通运载部门围绕增强劲众的取得感，开展了一系列实事。

充电基础门径征战方面，李扬暗意，限度本年11月底，高速公路职业区累计建成充电桩3.3万个，已建充电泊车位4.9万个国产 巨乳，比2023年永诀增多了1.2万个、1.7万个。当今，寰宇6000多个高速公路职业区中朝上5800个职业区安设了充电桩，隐私率达到了97%。