鬈曲于寰宇屋脊之上的川藏公路、青藏公路是交融四川与西藏、青海与西藏的焦躁交通命根子。1954年性感美女，两条公路追究通车。70年后的今天，青藏高原的说念路开采已从两条路编织成了高原说念路网。青藏公路全线平均海拔在4000米以上，同期它又是西藏运载最繁忙的公路。总台记者近日到达了青藏公路海拔最高、环境最恶劣、要求最勤恳的唐古拉山口所在路段。

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零下20℃ 铲雪除冰保青藏公路流畅

青藏公路海拔最高点——唐古拉山口往南10公里的109国说念养护保通点，被称作“天劣等一说念班”。这里海拔约5100米，只比珠峰大本营低100米，管护的亦然青藏公路海拔最高、要求最勤恳的路段，是以才会有“天劣等一说念班”的称号。

往年这个时候，青藏公路安多段仍是下起了大雪，说念路结冰往往激发大堵车。本年12月份，这沿途段莫得出现捏续的降雪，对交游的大货车司机来说情况比拟成心。青藏公路是西藏最繁忙的公路，岑岭期每天的车流量有1.5万辆次。路面上以20米长的半挂车、大件平板车、油罐车为主，偶尔会有一些私家车。

固然莫得下雪，但室外的气温仍是降到零下20℃，风力达到了七八级。公路沿线的很多涵洞结冰严重，冰层厚度跳跃50厘米，仍是危及桥梁安全。这几天，说念班工东说念主们正忙着在各个涵洞除冰化险，保险桥梁的安全。在这个被称作“人命的禁区”的路段功课，说念班工东说念主们需要克服高寒、缺氧等一系列穷困。比如性感美女，空气含氧量不及海平面的一半，他们还要穿戴水鞋在冰冷透骨的冰水中一干等于两三个小时，作为冻得通红。

总台报说念团队固然是从海拔3650米的拉萨沿途开车过来，然而到达海拔5000米的处所，咱们的共事如故出现了比拟严重的高反症状，比如头疼、失眠等等。

一代代说念班工东说念主传承发达“两路”精神

从1954年轻藏公路通车启动，这个说念班就仍是陶冶了。70年来，三代东说念主、一百五十多位说念班工东说念主在这里职责 。一代代说念班工东说念主保险说念路流畅，在铲雪、除冰中，为青藏公路的流畅作出了广阔孝顺，把“一不怕苦、二不怕死，毅然拼搏、甘当路石，军民一家、民族合作”的“两路”精神一代代地传承了下来。

109国说念养护保通点除了承担保通顺的任务之外，说念班工东说念主们还在公路为斗争的司机师父们修建了一个奇迹站。走进这个奇迹站，你会嗅觉到浓浓的暖意。内部还有一个小卖部，销售便捷面、奶茶等产物。奇迹站内部还提供免费的滚水、吸氧的奇迹以及抗高反的药品。

据悉，这个奇迹站仍是累计为10万东说念主次提供匡助和奇迹。职责主说念主员告诉记者，这个小小的奇迹站仍是收到各种各样的感谢信跳跃3000封。

天劣等一说念班确切这个高原雪域上止境暖热的存在了。感谢这里的职责主说念主员永恒信守，让远行的东说念主们在这里好像宽解地休息，奇迹很关怀，环境也止境整洁。

2012年7月7日，我从雁石坪起程，翻越唐古拉山时遭受大风冰雹，到一说念班仍是是8点多。我问说念班有无住宿，职工关怀地舆财说有，而且说是免费提供。我一东说念主在外取得如斯护理，各种感动。

每一封感谢信言语王人止境朴实，但王人是司机师父在这个处所受到不教而诛的关怀，还有旱苗得雨的匡助之后的真情表示性感美女，但愿青藏公路好像一直保捏流畅，斗争的收支藏货品运载愈加安全高效、愈加速捷。